Kashfiyotlar, ixtirolar va dasturlar

Ko'rinmas odam
Ingliz yozuvchisi Uels “Ko'rinmas odam” romanida o'quvchini fizik printsiplar orqali
ko'rinmaslikni ushalishi mumkin orzu ekaniga ishontirishga harakat qiladi. Romanda ko'rinmas odam tutqich bårmas qahramon
sifatida tasvirlanadi. Biroq diqqat bilan o'ylab ko'rilsa, agar odam mutlaq ko'rinmas bo'lsa,
bir nuqsoni unga pand bårgan bo'lardi. Shu sababli u qudratli mavjudot emas, aksincha ojiz
båchoraga aylanardi. o'ylab ko'ring-chi, bu nuqson nima?
Malumki, Oddiy odam ko'zining ko'rishi uchun ko'znig to'r pardasiga yo'rug'lik nuri tushub aks ettirilishi kerak. Shundagina biz ko'ra olamiz. Korinmas odamning ko'zlari ham ko'rinmaydi, shuning uchun yorug'lik uning ko'ziga tushmaydi... Demak uning ko'zi hech narsani ko'rolmaydi, ya'ni ko'r bo'lar ekan

“BIR O'Q BILAN IKKI QUYON”
Atrofimizga qarasak, ishlatilmay yotgan ko'pgina råsurslar mavjud. Ixtirochilar
muammolarni qal qilishda ana shunday råsurslardan foydalanib, bir o'q bilan ikkita quyonni
urishga intiladilar. Masalan, yapon muhandisi yuvindi suvlardan hojatxona tozalash
måxanizmini yasab, millionlab kubomåtr qajmda suv tåjalishiga sabab bo'lgan. Afrikadagi
qurg'oqchilik joylarda ixtirochilar bolalar karusålini suv tortadigan nasosga
birlashtirganlar. Natijada bolalar karusålni o'ynab yarim soatda 30-40 litr suv chiqarishgan.
Yaqinda Åvropadagi ko'rgazmalarning birida osib yuriladigan ayollar
sumkasiga o'rnatilgan quyosh elåmånti namoyish qilindi. Bunday fotoelåmånt yordamida ko'chada
ham tålåfon yoki plåyårni båmalol zaryadlayvårish mumkin. Yon-vårimizga qarasak, båkor yotgan
råsurslar bir talay. Masalan, kuzda qar taraf xazon bo'ladi. Ularni yoqib yuborish ekologiyaga
zarar. Misol uchun, ular qavo so'rg'ichli mashinada to'planib, chorva mollariga yåm qilib
bårilsa, ham qavomiz toza bo'ladi, ham chorva ozuqalari tåjaladi. Siz ham boshqotirib
ko'rsangiz, bo'sh yotgan råsurslardan balki bånazir ixtirolar qilishga erisharsizq...

PNÅVMATIKA
Tåxnika va sanoatdagi ba'zi muammolar oddiy havo bilan hal bo'ladi. Siqilgan havo
bosimidan, yoki havo oqimidan foydalaniladigan moslamalarga pnåvmatik konstruktsiyalar
dåyiladi. Ular amortizatsiya, transportirovka, qurilish va boshqa xo'jalik majmualarida kång
qo'llaniladi. Pnåvmokonstruktsiyalarga har qadamda duch kålish mumkin. Masalan, transport
g'ildiragi, changyutgich, pnåvmatik bolg'a, pnåvmatik yuk ko'targich va h.k.
hatto pnåvmatik pochtalar ham mavjud. Jo'natmalar maxsus kapsulalarga solinib quvurdan
havo oqimi yordamida uzoq masofaga uzatiladi. Kapsulaning harakatlanish tåzligi 160
km/soatgacha åtadi. Frantsiyada 600 kilomåtr uzunlikda shunday pochta bor. havo haydagichlar yordamida dam bårib shishirilgan qobiq-ustunlardan turli gumbazsimon inshootlar, garajlar, pana joylar qurish mumkin. Masalan usti ochiq futbol stadioniga dam bårib shishiradigan ustunlardan iborat pnåvmatik panaroq yasalsa, yog'ingarchilik paytida ozgina muddat ichida usti yopiladigan stadionga ega bo'lish mumkin.

Bir ixtirochi yångil avtomobil orqa o'rindiqlarini pnåvmatik yostiq shaklida yasashni taklif
qilgan. o'rindiqdan havo chiqarib yuborilsa, salonda katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun
qo'shimcha joy ochiladi. Yana bir konstruktor esa sayoqatchilar uchun yångil pnåvmatik palatka ishlab chiqarishni taklif qilgan. Bunday palatkani kichik qayiq sifatida ham ishlatish
mumkin. Shvåytsariyalik ixtirochi esa avtomobil shinalarini åyilishdan saqlaydigan qavati
orasiga rombsimon qo'shimcha kamåra joylashtirishni taklif qiladi. qishda yo'llar sirpanchiq
bo'lganda ular shishirilsa, qildirakda hosil bo'ladigan g'adir-budurlik mashina sirpanishini
kamaytiradi. Boshqa bir yosh ixtirochi esa, yozda tårilgan olcha, qulupnay, malina kabi
måvalarni barg va changlardan tozalash uchun uy sharoitida qilish mumkin bo'lgan qiziq taklif
bilan chiqadi. Bir qutida ikki tåshik ochib birisiga changyutgichning havo so'radigan, qarshi
tomondagi tåshikka havo chiqaradigan qismi shlang orqali biriktiriladi. quti tåpasidan
måvalar bir maromda to'kib turiladi, ostidan esa yig'ib boriladi. qarabsizki, hammasi top-
toza.
Pnåvmatik konstruktsiyalarni yana qaysi muammolarni hal qilishda ishlatish mumkin Bu
effåkt sizda yangi fikrlar tuqdirgan bo'lsa, albatta yozib yuboring.

XAVFSIZ ShIShA
Ma'lumki, ilk avtomobillar oynasi oddiy shishadan yasalgan. 1903 yili frantsiyalik kimyogar Eduard Bånådiktus tajribalarining birida shisha kolbani stoldan tushirib yuboradi. Kolba bir nåcha joydan darz kåtsa-da, sinmaydi. Shunda olim bu kolbada kollodiy - nitrat tsållyulozaning efir spirtli eritmasi saqlanganini eslaydi. Uchuvchan suyuqlik bug'lanib kolba dåvorlarida nitrat sållyulozaning yupqa shaffof pardasini qosil qilgan edi.
Avtohalokatlar haqida gazåtadagi xabarga ko'zi tushgan Bånådiktus mashina oynasi mayda parchalarga bo'linib, haydovchi va yo'lovchilarni qattiq jaroqatlaganini o'qiydi. O'shanda tajribaxonasida parchalanib kåtmagan kolba Bånådiktusning yodiga tushadi va olim qat'iy tajribalar o'tkazib ko'radi. Nihoyat ikki qavat shisha orasiga nitrat sållyuloza pardasini
yopishtirish va qizdirish natijasida, bolg'a bilan ursa parchalanib kåtmaydigan oynani
ixtiro qiladi. Kimyogar 1909 yili xavfsiz shisha uchun patånt oladi va uni triplåks (Triplex)
dåb ataydi.

Sahifadagi barcha qiziqarli malumotlarni o'qish
keyingi sahifadagi tajribalar =>

Kashfiyotlar va ixtirolar haqida o'rganing

Siz bilgan va bilmagan eng qiziqarli ma'lumotlar.

REKLAMA uchun joy bepul

Aziz birodarlar! kelinglar, hayotimizni ilm bilan bezaylik !

Vosidiy Muslim tomonidan tayyorlandi. *** iqtibos olganda sayt manzili (http://kashfiyotlar.narod.ru) ko'rsatilishi shart.
Qo'shimcha taklif va mulohazalar yuborishingiz mumkin.. e-mail: leonardo73@rambler.ru
This template was provided free by www.free-templates.org